Система коррекции подачи воздуха в автомобиле работает следующим образом:

1. Контроль объёма воздуха осуществляется датчиком массового расхода, установленным на впуске. 1
2. Главный блок управления выполняет коррекцию состава смеси и работы двигателя на основе данных, получаемых от этого прибора. 1

Например, при подсосе воздуха во впускном коллекторе через трещины или иные дефекты коррекция системы зажигания не выполняется, так как информация о поступлении дополнительных объёмов стороннего воздуха не доводится до управляющего устройства. 1 В результате нарушается баланс топливной смеси, теряется стабильность работы двигателя. 1

Также существует система изменения геометрии впускного тракта. 2 Она работает по принципу вкл./выкл., переключаясь между двумя режимами в зависимости от оборотов двигателя. 2 Например, на низких оборотах разрежение есть, и воздух идёт по длинному пути, а с ростом оборотов разрежение падает, происходит переключение на короткий маршрут. 2