Возможно, имелась в виду система «Анаконда» — автоматическая система регулирования движения поездов. 1 Она работает благодаря оптоволоконному кабелю, который расположен под землёй в 2–10 метрах от путей вдоль всего перегона. 1

Процесс работы системы: 1

1. От устройств ЭЦ в систему передаётся признак поезда при его отправлении на перегон. 1
2. Перегон разбивается на участки пути, и при следовании поезда по перегону система контролирует последовательное занятие этих участков на основании анализа акустических сигналов с точностью до 50 метров. 1
3. Система идентифицирует поезда, оборудованные устройствами передачи данных по радиоканалу и устройствами контроля целостности состава, и выдаёт разрешение на отправление второго поезда на перегон. 1
4. При остановках поезда на перегоне система фиксирует место и линейные размеры объекта («акустический портрет»). 1
5. Система логически переводит в состояние занятости виртуальные рельсовые цепи на месте остановки поезда, так как акустические шумы отсутствуют. 1
6. При возобновлении движения поезда после остановки система продолжает отслеживать объект, сравнивая «акустический портрет» до остановки и после. 1

Ещё есть комплекс технических средств контроля за состоянием подвижного состава, который позволяет обнаруживать различные неисправности. 5 Поезда, в которых с помощью таких средств обнаружены неисправные вагоны (локомотивы), останавливаются на станции или на подходе к станции для осмотра, устранения неисправностей или отцепки вагона (локомотива). 5