Система контроля нагрева букс (СКНБ) в пассажирских вагонах предназначена для оповещения обслуживающего персонала об аварийном состоянии подшипников букс. 1

Система включает: 1

• Восемь термодатчиков (по одному на каждый буксовый узел), соединённых между собой последовательно. 1
• Электронное устройство для обработки выходных сигналов датчиков — блок контроля нагрева букс (БКНБ), установленный в пульте управления. 1
• Устройства для оповещения и сигнализации — сигнальная лампа с красным светофильтром, электрический звонок. 1

Принцип работы: при превышении допустимых значений температуры нагрева буксы терморезистор нагревается, увеличивается омическое сопротивление, в результате чего БКНБ выдаёт непрерывный звуковой и световой сигналы. 1

При коротком замыкании в цепях термодатчиков или обрыве цепи БКНБ выдаёт прерывистый звуковой и световой сигналы. 1

СКНБ служит для повышения безопасности движения поездов, позволяет контролировать нагрев букс и предупреждает аварии в результате перегрева или разрушения роликовых подшипников. 24