Как работает система контроля давления в шинах на BMW?

Система контроля давления в шинах на BMW работает следующим образом: fgsever.ru

1. Функция системы интегрирована в систему динамического контроля устойчивости (DSC). fgsever.ru
2. Радиосигналы электронных блоков системы RDC в колесе принимает приёмник дистанционного управления. fgsever.ru
3. Приёмник дистанционного управления подсоединён по локальной шине CAN к Body Domain Controller (BDC). fgsever.ru
4. Body Domain Controller (BDC) передаёт сигналы по соединению с шиной в блок управления DSC. fgsever.ru
5. Блок управления DSC обрабатывает сообщения, отправленные электронным блоком системы RDC в колесе. fgsever.ru
6. Начиная со скорости движения около 20 км/ч, каждый электронный блок в колесе отправляет следующие сведения: давление воздуха в шинах, температура в шине, оставшийся срок службы аккумуляторной батареи, данные вибродатчика и идентификатор (ID) электронного блока в колесе, режим передачи. fgsever.ru
7. Блок управления DSC посылает информацию в комбинацию приборов и в головное устройство. fgsever.ru
8. Комбинация приборов показывает падение давления в шине сигнальной и контрольной лампами и выдаёт сообщение системы контроля параметров автомобиля. fgsever.ru
9. Через центральный информационный дисплей, подсоединённый к головному устройству, можно вызвать другую информацию о давлении в шинах. fgsever.ru

Когда давление в шине восстанавливается до заданного блоком управления RDC значения, график на контрольном экране возвращается в зелёную зону и предупреждающее сообщение исчезает. carmod.ru