Как работает система кондиционирования воздуха в поездах дальнего следования?

Система кондиционирования воздуха в поездах дальнего следования работает по следующему принципу: кондиционер забирает наружный воздух, охлаждает или нагревает его и по воздуховодам распределяет по помещениям вагона. 1 Затем он забирает рециркуляционный воздух из салона, смешивает его с забортным и направляет снова в вагон. 1

В зависимости от выбранного режима работы системы (охлаждение/вентиляция и отопление) продувочная коробка с помощью регулирования открытия или закрытия заслонок подаёт воздух в нужный канал: 2

• В режиме охлаждения и вентиляции приточный воздух поступает в салон по системе воздушных каналов через перфорированный потолок вагона. 2
• В режиме отопления приточный воздух после продувочной коробки подаётся в воздушные каналы, расположенные слева и справа от канала холодного воздуха в зоне потолка салона. 2 Затем воздух по вертикальным каналам поступает в каналы пола, расположенные по всей длине вагона, и выдувается в зону ног пассажиров. 2

Для обеспечения возможности нагрева воздуха в кондиционере есть жидкостной (в одноэтажных вагонах) и электрический (в двухэтажных вагонах) калорифер. 1