Как работает система изменения угла сопел на боевых самолетах?

Система изменения угла сопел на боевых самолётах, или система отклонения вектора тяги (ОВТ), позволяет изменять направление истечения реактивной струи. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Это нужно для улучшения тактико-технических характеристик самолёта. ru.ruwiki.ru

Обычно управление вектором тяги обеспечивается за счёт поворота всего сопла или его части. ru.ruwiki.ru Сопла состоят из продольных элементов — створок, которые подвижны относительно друг друга и приводятся в движение специальным приводом, как правило гидравлическим или механическим. ppt-online.org

По команде пилота или автоматической системы управления двигателем изменяется геометрия сопла: изменяются размеры критического (самого узкого) и выходного сечений. ppt-online.org Это позволяет оптимизировать работу двигателя при полётах на разных скоростях и режимах работы. ppt-online.org

Система ОВТ приводит к дополнительным потерям тяги двигателя за счёт выполнения дополнительной работы по повороту потока и усложняет управление самолётом. ppt-online.org Но эти недостатки компенсируются значительным повышением манёвренности и сокращением разбега самолёта при взлёте и пробега при посадке. ppt-online.org