Как работает система гидроусиления руля в тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82?

Система гидроусилителя руля (ГУР) в тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 работает по следующему принципу: mtzrostov.ru

1. ГУР соединяется маслопроводным распределителем с цилиндром, насосом и корпусом гидравлического усилителя. mtzrostov.ru В устройство входит фильтр, расположенный на магистрали для слива, и редукционный клапан. mtzrostov.ru
2. При незначительном сопротивлении колёс во время поворота включение системы невозможно. mtzrostov.ru Однако благодаря специальному червяку, который вмонтирован от рулевого колеса и сошки, осуществляется быстрая передача усилия на систему ГУР. mtzrostov.ru
3. Последующая энергия отправляется на сошку, затем на золотник. mtzrostov.ru Если он находится в нейтральном положении, на слив корпуса поступает масло благодаря работе распределителя. mtzrostov.ru
4. При смене положения золотника одна из полостей гидроусилителя сливается со сливом. mtzrostov.ru После этого происходит соединение ещё нескольких полостей с маслопроводом. mtzrostov.ru
5. Поворот вала и сошки осуществляется благодаря значительному давлению на рейку (усилие производится маслом). mtzrostov.ru
6. В нейтральной позиции находится пружина, деталь удерживается золотником. mtzrostov.ru
7. При оказании излишнего давления на элементы системы балансировка усилий осуществляется предохранительным клапаном. mtzrostov.ru

Основное отличие ГУР МТЗ-82 от МТЗ-80 заключается в том, что первый ограничивает угол поворота колёс: позволяет повернуть колесо на 40 градусов внутрь и на 30 градусов наружу. dzen.ru Это обусловлено расположением трапецеидальной сошки по центру, которая мешает работе поршневой системы ГУР. dzen.ru