Как работает система газораспределения в двигателях Honda?

Система газораспределения (ГРМ) в двигателях Honda работает за счёт своевременного открытия и закрытия клапанов. forum.honda-club.ru Механизм обеспечивает подачу в цилиндры воздуха или топливно-воздушной смеси и выпуск из цилиндров отработавших газов. forum.honda-club.ru

В Honda используются разные системы газораспределения, например VTEC. ru.wikipedia.org Она позволяет управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания. ru.wikipedia.org

Принцип работы: на низких оборотах двигателя система обеспечивает экономичный режим работы, на средних — максимальный крутящий момент, на максимальных оборотах — максимальную мощность. ru.wikipedia.org

Некоторые особенности работы системы VTEC:

• Внешние кулачки отвечают за действие клапанов на низких оборотах. paritet-auto.by www.drive2.ru Они контактируют с клапанами и опускают их при помощи коромысел (рокеров). paritet-auto.by
• Средний кулачок подключается на высоких оборотах. paritet-auto.by www.drive2.ru Он имеет более продолговатую форму, и при его нажатии все три коромысла, а значит и клапана, опускаются гораздо ниже и на больший промежуток времени остаются открытыми. paritet-auto.by
• В двигателях с i-VTEC помимо основной системы VTEC используется дополнительная система VTC (Variable Timing Control). paritet-auto.by Она регулирует момент начала открытия впускных клапанов в зависимости от нагрузки двигателя. paritet-auto.by

Также в ГРМ Honda используются распределительный вал, клапаны, пружины, рокеры, ремень ГРМ и ролики натяжения ремня ГРМ. forum.honda-club.ru