Как работает система CDI зажигания в мотоциклах?

Система CDI (конденсаторное или тиристорное зажигание) в мотоциклах работает по следующему принципу: hekot.ru

1. Зарядка конденсатора. www.ic-components.ru Когда двигатель работает, электричество генерируется зарядной катушкой или батареей. www.ic-components.ru Оно идёт в блок CDI, где заряжается конденсатор. www.ic-components.ru
2. Сигнал триггера. www.ic-components.ru Катушка пикапа или триггерная катушка наблюдает за положением коленчатого вала двигателя. www.ic-components.ru Когда она чувствует подходящее время для создания искры, обычно перед тем, как поршень достигнет вершины, она отправляет сигнал на блок CDI. www.ic-components.ru
3. Разряд конденсатора. www.ic-components.ru Как только CDI получает сигнал от катушки пикапа, он быстро выпускает энергию, хранящуюся в конденсаторе. www.ic-components.ru
4. Создание искры. www.ic-components.ru Энергия отправляется в катушку зажигания, которая повышает напряжение до очень высокого уровня, до тысяч вольт. www.ic-components.ru Это высокое напряжение идёт на свечу зажигания, где создаёт искру, чтобы сжечь топливо в двигателе. www.ic-components.ru

Система CDI не зависит от бортовой сети мотоцикла и может работать без батареи. hekot.ru