Как работает система безопасности дверей в скоростных поездах?

Система безопасности дверей в скоростных поездах может включать следующие механизмы:

• Лампы контроля дверей. dzen.ru Такая лампа установлена на пульте машиниста и загорается при плотном закрытии всех дверей за счёт замкнутой цепи питания, которая идёт через весь поезд. dzen.ru
• Система «противозажатия». dzen.ru «Умные» двери благодаря встроенным датчикам сами понимают, что встретили препятствие, и приоткрываются, чтобы освободить человека. dzen.ru При этом приоткрываются только те двери, которые остались не закрыты. dzen.ru Если у пассажира не получилось освободиться, то машинист, увидев ситуацию на специальном мониторе, поможет приоткрыть двери с помощью нажатия на кнопку. dzen.ru
• Видеокамеры контроля. dzen.ru Ситуацию на платформе перед закрытием дверей и во время отправления со станций контролирует машинист — он видит изображение, поступающее с видеокамер, установленных по обеим сторонам кабины. dzen.ru
• Петля защиты. siemens.etrain.ru Все пассажирские двери объединены петлёй защиты, чтобы исключить возможность движения с открытыми дверями или с неисправным блоком управления. siemens.etrain.ru При пропадании на блоке управления дверью сигнала о её закрытии (во время движения) подаётся сигнал на разрыв петли пассажирского стоп-крана. siemens.etrain.ru Если машинист в активной кабине управления не шунтирует петлю кнопкой «Пассажирский стоп-кран», активируется принудительное торможение до полной остановки. siemens.etrain.ru