Как работает система автоматического управления полетом на Superjet 100?

Система автоматического управления полётом (САУ) на самолёте Superjet 100 (SJ-100) работает следующим образом: dzen.ru

1. Пилотажный директор (ПД) вырабатывает команды для управления самолётом по заданной траектории. ppt-online.org
2. Автопилот (АП) заменяет пилота путём автоматического формирования управляющих сигналов, эквивалентных сигналам боковой ручки управления самолётом и педалей. ppt-online.org Это обеспечивает полёт самолёта по траектории, заданной системами навигации и посадки. ppt-online.org
3. Автомат тяги (АТ) заменяет пилота путём автоматического управления тягой двигателей. ppt-online.org Автомат тяги перемещает рычаги управления двигателями в соответствии с тягой, необходимой для поддержания приборной скорости и числа «М», а также взлётного режима работы двигателей. ppt-online.org

Особенностью разработки является использование автоматических алгоритмов приземления. dzen.ru На этапах выравнивания и посадки автоматическое управление поддерживает направление движения вдоль осевой линии взлётно-посадочной полосы, обеспечивая безопасность посадки. dzen.ru

При полуавтоматическом управлении САУ генерирует сигнал о несоответствии заданной траектории, который отображается на многофункциональном индикаторе. dzen.ru Пилот, ориентируясь на позицию планок директорного управления и двигая боковую ручку, полностью управляет рулями, стараясь поддерживать стабильное положение самолёта по крену, тангажу и рысканью. dzen.ru