Как работает система аварийного разъединения стендеров?

Система аварийного разъединения (САР) обеспечивает автоматическое разъединение стендера и судна в случае выхода стендера за пределы рабочей зоны, а также принудительное — в случае аварийной ситуации на терминале или судне. gostassistent.ru

Процедура аварийной остановки налива и разъединения состоит из двух этапов: www.nevainter.com

1. Уровень 1. www.nevainter.com Достижение зоны предупреждения (зоны 1). www.nevainter.com Инициируются аварийные сигналы уровня 1 (прерывистая световая и звуковая тревожная сигнализация). www.nevainter.com Выдаётся команда на закрытие задвижек и клапанов на береговом трубопроводе и на судне, подающие насосы останавливаются. www.nevainter.com Клапаны приводной муфты аварийного разъединения закрываются. www.nevainter.com
2. Уровень 2. www.nevainter.com Достижение зоны автоматического разъединения (зоны 2). www.nevainter.com Инициируются аварийные сигналы уровня 2 (непрерывная световая и звуковая сигнализация). www.nevainter.com Отсечные клапаны закрыты, срабатывает механизм разъединения, стендер отсоединяется от судна. www.nevainter.com

При любом варианте срабатывания САР необходимо обеспечить одновременное закрытие двух отсечных клапанов ПМАР, и только после этого обеспечить разъединение. gostassistent.ru

После срабатывания САР отсоединяемые части стендера с верхней частью ПМАР автоматически поднимаются на высоту не менее 2 м и заходят за причальную линию в направлении гаражного положения стендера. gostassistent.ru rosgosts.ru На этой высоте части стендера должны быть автоматически заблокированы гидравлическими приводами. gostassistent.ru rosgosts.ru