Антипробуксовочная система (антибукс) в автомобиле работает за счёт отслеживания скоростей и характера вращения колёс. 5 В случае начала пробуксовки одного из колёс электронный блок предпринимает меры по предотвращению аварийной ситуации. 5

Некоторые этапы работы системы:

1. Датчики определяют следующие характеристики движения: 12

• угловое ускорение ведущих колёс; 12
• скорость движения автомобиля (вычисляется по угловой скорости неведущих колёс); 12
• особенности траектории (криволинейная или прямолинейная); 1
• величину проскальзывания (электроника самостоятельно вычисляет разницу между угловой скоростью ведущих и неведущих колёс). 1

1. Основываясь на полученных данных, блок управления корректирует тормозное усилие на колесе и крутящий момент, переданный от двигателя. 1 В результате машина быстро стабилизируется, начинает ехать ровно и плавно. 1

Действия электронного блока зависят от скорости автомобиля: 5

• При скорости до 40–80 км/ч (пороговая скорость зависит от конкретной системы) производится торможение буксующих колёс. 5
• При скорости выше 40–80 км/ч производится уменьшение крутящего момента, передаваемого от двигателя. 5
• Возможен и третий вариант, когда одновременно используются оба способа. 5

Торможение колёс осуществляется циклически: тормозная жидкость подаётся в тормозные цилиндры колёс короткими толчками, что позволяет максимально точно контролировать окончание скольжения колеса и предотвращает возникновение скольжения второго ведущего колеса. 5