Система антиблокировки (ABS) при торможении на неровной дороге работает следующим образом: 1

1. При помощи датчиков отслеживается скорость вращения колёс. 3
2. Если в момент торможения одно или несколько колёс резко замедляются, электронный блок управления по сигналам от датчиков подаёт команду в гидроблок. 3
3. Срабатывают клапаны, и затормаживание замедлившегося колеса прекращается. 3
4. Как только колесо возобновляет вращение, подача тормозной жидкости по соответствующему каналу возобновляется, и тормозной механизм снова начинает срабатывать. 3

На неровных участках «подпрыгнувшее» колесо блокируется намного раньше, чем при торможении на ровной дороге. 1 Именно в этот момент, когда колесо на подлёте и имеет минимальное сцепление с дорогой, ABS подаёт команду на приотпускание тормозных колодок. 1

Однако если дорога изобилует ямами и кочками, то ABS может некорректно сработать из-за краткосрочного отрыва колеса от неровного дорожного полотна. 2