Шверт на парусных судах работает как подводный стабилизатор, который противодействует силам дрейфа и обеспечивает эффективное движение судна против ветра. 1
Процесс происходит так: когда парусник движется под углом к направлению ветра, возникает сложная система сил. 1 Давление ветра на паруса создаёт боковое смещение, а сила тяжести и гидродинамическое сопротивление стремятся компенсировать это смещение. 1 Шверт преобразует боковое давление воды в полезную силу, помогающую судну двигаться вперёд. 1
Некоторые другие особенности работы шверта: