Как работает широкополосный лямбда-зонд в автомобильной промышленности?

Широкополосный лямбда-зонд в автомобильной промышленности работает следующим образом: www.westoil.ru

1. В измерительной ячейке измеряется концентрация кислорода, а затем преобразуется в сигнал напряжения, который сравнивается с опорным напряжением 450 мВ. www.westoil.ru
2. Если это значение отклоняется от эталонного, включается ячейка накачки и ионы кислорода поступают в или из измерительной ячейки для коррекции концентрации кислорода. www.westoil.ru
3. Значение и полярность электрического тока, требуемого ячейкой накачки для поддержания постоянной концентрации, представляют собой эквивалент концентрации кислорода в смеси. www.westoil.ru

Принцип работы основан на поддержании постоянного напряжения (450 мВ) между электродами двухточечного элемента за счёт изменения силы тока закачивания. www.drive2.ru

При обогащённой топливно-воздушной смеси снижение концентрации кислорода в отработавших газах сопровождается ростом напряжения между электродами двухточечного керамического элемента. www.drive2.ru Сигнал от элемента подаётся в электронный блок управления, на основании которого создаётся ток определённой силы на закачивающем элементе. www.drive2.ru Ток обеспечивает закачку в измерительный зазор, и напряжение достигает нормативного значения. www.drive2.ru Величина силы тока при этом является мерой концентрации кислорода в отработавших газах. www.drive2.ru Она анализируется электронным блоком управления и преобразуется в управляющие воздействия на исполнительные устройства системы впрыска. www.drive2.ru

При обеднении топливно-воздушной смеси работа широкополосного датчика осуществляется аналогичным образом, отличие состоит в том, что под действием тока происходит выкачивание кислорода из измерительного зазора наружу. www.drive2.ru