Как работает режим реостатного торможения на электровозе?

Режим реостатного торможения на электровозе работает следующим образом: двигатели переводятся в генераторный режим, полученная электроэнергия рассеивается на реостатах (мощных резисторах). otvet.mail.ru Сопротивление вращению вала двигателя сильно увеличивается, локомотив тормозит. otvet.mail.ru

В режиме реостатного торможения тяговые электродвигатели (ТЭД), как правило, отключаются от контактной сети, а их обмотки возбуждения подключаются к независимому источнику. otvet.mail.ru ru.wikipedia.org Обмотки якорей, в свою очередь, замыкаются на тормозные резисторы. otvet.mail.ru ru.wikipedia.org

Электрическая энергия, вырабатываемая от вращения колёсных пар, расходуется на реостатах, где преобразовывается в тепловую и рассеивается. dzen.ru Чем меньше сопротивление реостата, тем эффективнее тормозит электровоз. yandex.ru

Пользователь

Время добавления