Как работает регулятор напряжения шунтирования в автомобильной электронике?

Регулятор напряжения шунтирования в автомобильной электронике работает следующим образом: когда двигатель отправляет энергию обратно в цепь, специальная схема замечает резкий скачок напряжения на линии питания. 1 В этот момент она задействует встроенный шунтирующий резистор, который принимает на себя излишки энергии и снижает напряжение до безопасного уровня. 1

Также регулятор шунтирования обеспечивает стабильность путём отвлечения тока через серидный резистор. 2 Когда нагрузка требует большего тока, регулятор уменьшает его потребление, позволяя большей части тока течь непосредственно к нагрузке. 2 И наоборот, когда нагрузка требует меньшего тока или вообще нет тока, регулятор компенсирует, рисуя больше самого тока. 2

В транспортных средствах регуляторы шунтирования управляют напряжением, поставляемым для различной бортовой электроники, такой как датчики и информационно-развлекательные системы. 2 Поддерживая постоянное напряжение, они помогают повысить производительность транспортных средств и обеспечивать надёжность серьёзных систем. 2