Работа реактивной тяги в автомобиле КамАЗ основана на использовании сжатого воздуха или газового потока, который создаётся при сгорании топлива в двигателе автомобиля. 4 Этот поток направляется в специальные сопла, которые располагаются на задних колёсах. 4

Принцип работы: при срабатывании реактивных тяг происходит выброс газового потока с большой скоростью, что создаёт реактивную силу, направленную противоположно движению, и позволяет преодолевать преграды и повышать сцепление с дорогой. 4

Реактивная система КамАЗ может работать в двух режимах: автоматическом и ручном. 2 В автоматическом режиме система активируется при определённой загрузке двигателя и не требует вмешательства водителя. 2 В ручном режиме водитель может самостоятельно включать и выключать реактивную систему в зависимости от ситуации на дороге. 2