Как работает продольный рычаг задней подвески?

Продольный рычаг задней подвески работает следующим образом: колесо присоединяется к концу продольного рычага, который шарнирно прикрепляется к балке, прикреплённой поперёк кузова автомобиля. www.gazeta-a.ru Эта балка часто принимает форму поперечной трубы, которая действует как подрамник и воспринимает все боковые силы. www.gazeta-a.ru

Конструкция на продольных рычагах обеспечивает параллельность колёс продольной линии автомобиля. www.gazeta-a.ru Колёса наклоняются с углом развала, идентичным крену кузова на поворотах. www.gazeta-a.ru

Втулки, которыми рычаги крепятся к балке, сглаживают удары и вибрацию, передаваемую от колеса на кузов. www.gazeta-a.ru

Также продольные маятниковые рычаги не допускают колебаний колёс в горизонтальной плоскости. avtoshark.com