Как работает процесс сжатия в четырехтактном двигателе внутреннего сгорания?

Процесс сжатия в четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания происходит, когда поршень перемещается от нижней мёртвой точки (НМТ) к верхней мёртвой точке (ВМТ) при закрытых клапанах. real-avto.com sites.google.com

Некоторые особенности этого процесса:

• По мере уменьшения объёма цилиндра повышается температура и давление рабочей смеси. real-avto.com
• Максимальное значение давления сжатия возникает, когда поршень достигает ВМТ. wiki.zr.ru
• Поскольку процесс сгорания топлива занимает определённое время, горючую смесь необходимо поджечь заранее, до того, как поршень дойдёт до ВМТ в такте сжатия. wiki.zr.ru
• В конце такта сжатия давление внутри цилиндра повышается до 0,9–1,5 МПа, а температура смеси достигает 270–480 °С. k-a-t.ru

В четырёхтактном дизеле в цилиндр поступает чистый воздух, а не горючая смесь. sites.google.com Воздух сжимается с высокой степенью сжатия, вследствие чего значительно повышается его давление и температура. sites.google.com В конце сжатия в нагретый воздух из форсунки впрыскивается мелкораспыленное топливо, которое воспламеняется не от электрической искры, а от соприкосновения с горячим воздухом. sites.google.com