Приводной радиомаяк в системе навигации предназначен для привода самолётов, оборудованных автоматическими радиокомпасами, в район аэродрома, выполнения предпосадочного манёвра и выдерживания направления полёта с требуемой точностью при заходе на посадку. 5

Принцип работы заключается в том, что наземная радиопередающая станция излучает тонально-модулированный опознавательный сигнал в виде одно-, двух- или трёх букв кода Морзе. 5 После входа в зону действия приводной радиостанции направленная антенна самолёта начинает вращаться с помощью электродвигателя до тех пор, пока нормаль к плоскости витков рамочной антенны не совпадёт с направлением от самолёта на пеленгуемую радиостанцию, что и позволяет получить курсовой угол радиостанции. 2