Как работает принцип реактивной тяги в современной авиации?

Принцип реактивной тяги в современной авиации основан на сжатии воздуха, смешивания его с топливом и последующего сгорания. hi-tech.mail.ru В результате образуется горячий газ, который выходит из двигателя через сопло, создавая реактивную тягу и выталкивая самолёт вперёд. hi-tech.mail.ru

Процесс работы авиационного двигателя включает несколько этапов: www.iphones.ru

1. Воздух поступает в двигатель через воздухозаборник. www.iphones.ru Обычно он имеет специальную форму, чтобы создавать оптимальные условия для входа воздуха. hi-tech.mail.ru
2. Воздух проходит через компрессор, где его давление и плотность увеличиваются благодаря специальным лопаткам. www.iphones.ru Компрессор состоит из ряда лопаток, которые увеличивают давление и плотность воздуха. hi-tech.mail.ru
3. Сжатый воздух направляется в камеру сгорания, где смешивается с топливом и воспламеняется. www.iphones.ru В результате образуется высокотемпературный газ под высоким давлением. www.iphones.ru
4. Горячие газы из камеры сгорания проходят через турбину, где их энергия передаётся лопастям, заставляя их вращаться. www.iphones.ru
5. Газы, которые уже потеряли часть своей энергии, проходят через сопло. www.iphones.ru Сопло имеет форму, которая позволяет газам ускоряться, создавая реактивную тягу. www.iphones.ru
6. Согласно третьему закону Ньютона, выталкивание газовой струи назад создаёт такую же по величине, но противоположно направленную тягу, которая двигает самолёт вперёд. www.iphones.ru