Как работает подогрев кислородного датчика в автомобиле?

Подогрев кислородного датчика (лямбда-зонда) в автомобиле работает следующим образом: www.drive2.ru

1. При запуске холодного двигателя включается подогрев. www.drive2.ru www.chevy-niva.ru Нагревательный элемент расположен внутри керамического тела датчика и подключается к электросети автомобиля. www.drive2.ru
2. Когда датчик прогреется до рабочей температуры (обычно это происходит на холостых оборотах, так как температура выхлопа на них недостаточна для прогрева и поддержания рабочей температуры), контроллер выключает подогрев. www.chevy-niva.ru

Нагревательный элемент также не даёт датчику остыть и отключиться в режиме долгого холостого хода, что не позволяет системе выйти из цикла саморегулирования. otvet.mail.ru

В зависимости от конкретной модели автомобиля провода на нагревателе (плюс и минус) могут быть чёрными, белыми, фиолетовыми, коричневыми. master-glushiteley.ru