Принцип работы парового инжектора в паровозе основан на преобразовании кинетической энергии движущейся струи пара в необходимое для закачки в котёл давление воды. 2

Процесс работы: 1

1. Машинист приоткрывает клапан, и в инжектор попадает небольшое количество пара из котла по трубе. 1
2. Пар заполняет инжектор, остывает от контакта с его металлическими стенками и конденсируется. 1 При этом давление в инжекторе падает, и он затягивает внутрь воду по нижней трубе. 1
3. Далее машинист открывает паровой кран сильнее. 1 Мощная струя увлекает за собой воду в коническое сопло, которое сначала сужается, а потом в другое сопло, направленное тонким концом в обратную сторону. 1 По закону Бернулли скорость потока при этом замедляется, а давление увеличивается. 1
4. Достигнув клапана на входе в котёл, вода под давлением открывает клапан и попадает в котёл. 1