Как работает пароинжекторная система подачи воды в паровоз?

Работа пароинжекторной системы подачи воды в паровоз основана на преобразовании кинетической энергии движущейся струи пара в необходимое для закачки в котёл давление воды. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Классический инжектор состоит из трёх частей — сопла, смесителя (конфузора) и диффузора. ru.wikipedia.org

В начале работы, когда начинают подачу пара, происходит его конденсация на холодных стенках аппарата. ru.wikipedia.org При этом в полости инжектора создаётся разрежение, благодаря чему вода из резервуара поднимается и наполняет инжектор. ru.wikipedia.org

Далее постепенно увеличивают подачу пара. ru.wikipedia.org Расширяясь внутри корпуса прибора, пар приобретает большую скорость, увлекая за собой воду. ru.wikipedia.org При этом образуется смесь питательной воды и сконденсировавшегося пара, которая с большой скоростью попадает в расширяющийся конус. ru.wikipedia.org

В конусе скорость смеси преобразуется в необходимое давление и она, преодолев сопротивление клапана, попадает в котёл. ru.wikipedia.org