Принцип работы механизма доводчика двери основан на накоплении энергии в пружине, которая сжимается при открытии двери. 3 Накопленная энергия используется для закрытия двери. 3

Внутри механизма доводчика есть пружина, соединённая с поршнем, пространство по обеим сторонам поршня заполнено маслом. 4

Когда дверь открывают, поршень перемещается и сжимает пружину. 4 При этом в поршне открывается клапан и масло перетекает на другую сторону. 4

Когда дверь отпускают, пружина начинает распрямляться и возвращать поршень в первоначальное положение. 4 Клапан в поршне закрывается, а масло перетекает в обратную сторону через несколько отверстий. 4

Скорость закрывания двери можно изменять, регулируя пропускную способность отверстий для масла с помощью регулировочных винтов. 4 Заворачивание винта уменьшает просвет отверстия — масло течёт медленнее, и створка двери закрывается медленнее. 4

Два регулировочных отверстия расположены относительно поршня так, что работают поочерёдно. 4 Сначала масло течёт через одно отверстие — дверь закрывается почти до конца. 4 Затем поршень перекрывает первое отверстие и открывается второе — скорость двери уменьшается и происходит «дохлоп», то есть последние 20–25° поворота дверного полотна. 4

В некоторых моделях есть дополнительные функции и регулировки: например, можно задавать положение створки при максимальном открытии. 4