Механизм автоматического отключения в часах с автоподзаводом работает через узел барабанных колёс. 4 Он образуется двумя барабанными колёсами (верхним и нижним) и расположенными между ними трёхлепестковыми пластинчатыми пружинками. 4 Концы верхней пружины отогнуты вверх, нижней — вниз. 4 Барабанные колёса надеваются на вал барабана, а пружинки — на его квадратную часть. 4 Внутри у барабанных колёс есть пазы или храповые зубья. 4

Когда достигается установленный максимальный момент, пружина начинает проскальзывать в барабане, что и отключает механизм автоматического подзавода. 4 Конструкция отключающего устройства в разных часах может отличаться. 4

Также для автоматического отключения часов могут использоваться реле времени с часовым механизмом. 23 В таком устройстве есть пружинное устройство, которое заводится за счёт электрического привода или вручную. 2 При появлении управляющего сигнала отпускается механизм, и пружина медленно перемещает рабочий элемент, вращающийся по шкале циферблата. 2 При достижении установленной отметки происходит включение нагрузки путём замыкания пары контактов. 2