Велосипедный ниппель — это трубка, которая соединяет камеру и обратный клапан, удерживающий воздух. 4

Конструкция ниппеля зависит от его типа. 15 Например, у Presta есть следующие элементы: 1

• Корпус — тонкая металлическая трубка, обычно из латуни или алюминия, с резьбой на конце для крепления в камере. 1
• Наружная резьба — используется для установки защитного колпачка, который предотвращает попадание грязи и повреждения. 1
• Внутренний стержень — используется для открытия и закрытия клапана. 1 Когда он откручен, воздух может входить и выходить, когда затянут — клапан закрыт. 1
• Клапан — открывается при нажатии сверху, внутренний механизм включает в себя уплотнительное кольцо для герметизации. 1
• Пружина — обеспечивает возврат клапана в закрытое положение после накачивания. 1
• Уплотнительные кольца — могут быть как на стержне, так и внутри корпуса для обеспечения герметичности. 1

У Schrader ниппеля есть такие элементы: 1

• Корпус — более широкий, обычно латунный или стальной, с резьбой для крепления в камере. 1
• Клапан — пружинный, открывается при нажатии на центральный стержень. 1
• Стержень — длинный металлический стержень, который нажимается для открытия клапана. 1
• Пружина — возвращает стержень в закрытое положение после накачивания. 1
• Уплотнительное кольцо — обеспечивает герметичность между стержнем и корпусом. 1
• Защитный колпачок — может быть резьбовой или надеваемый, предотвращает попадание грязи. 1
• Внутреннее кольцо — обеспечивает дополнительную герметизацию внутри камеры. 1

У Dunlop ниппеля есть такие элементы: 1

• Корпус — металлическая трубка, обычно с менее сложной конструкцией, чем у других ниппелей. 1
• Резиновая трубка (кембрик) — скользит на металлическую трубку, образуя клапан. 1 Эта трубка открывает проход для воздуха, когда её оттягивают вверх. 1
• Колпачок — часто предусмотрен для защиты резиновой трубки от повреждений и грязи. 1
• Клапан — образуется за счёт резиновой трубки, которая зажимает или открывает проход для воздуха. 1