Вопросы к Поиску с Алисой
Возможно, имелись в виду аналоговые тахометры, которые измеряют импульсное напряжение в катушке зажигания. carmod.ru
Принцип работы: за один оборот коленвала ждущий мультивибратор (ЖМВ) запускается импульсом зажигания дважды и вырабатывает свой импульс, стабильный по амплитуде и длительности. www.drive2.ru Этот импульс через резистор подаётся на миллиамперметр. www.drive2.ru
Чем больше обороты, тем чаще идут импульсы ЖМВ, тем больше средний ток в обмотке и тем сильнее отклоняется стрелка тахометра. www.drive2.ru
Импульс зажигания снимается с первичной обмотки катушки зажигания (вывод «К») или, у инжекторных машин, с модуля зажигания. www.drive2.ru