Работа храповой муфты свободного хода в автомобиле КамАЗ заключается в следующем: 14

1. При включении зажигания привод подводится к маховику, и шестерня входит в зацепление с венцом. 3 При этом возникает осевое усилие, благодаря которому обе полумуфты входят в зацепление — вращение от стартера передаётся на шестерню и маховик. 3
2. При запуске двигателя поток крутящего момента меняет направление, ведомая полумуфта начинает вращаться быстрее ведущей. 3 Однако при обратном вращении зацепление между зубцами муфты уже невозможно — вследствие наличия скосов зубцы скользят друг по другу, и ведущая полумуфта отходит от ведомой. 3
3. Одновременно отодвигается и кольцо с конической выточкой, прижимающее сухари механизма блокировки, и сухари под действием центробежных сил поднимаются по штифтам. 3 Дойдя до верхней точки, сухари прижимаются к кольцу, фиксируя полумуфты на некотором расстоянии друг от друга — в результате поток крутящего момента прерывается. 3
4. После выключения стартера ведомая полумуфта прекращает вращение, сухари скользят вниз, снимая блокировку, и привод возвращается в первоначальное положение. 3