Принцип работы гидронатяжителя цепи ГРМ заключается в следующем: 3

1. При запуске двигателя масло под давлением подаётся в корпус гидронатяжителя через специальный канал в головке блока цилиндров. 3
2. Внутри корпуса находится поршень с пружиной, который под действием давления масла выходит из корпуса и создаёт необходимое натяжение цепи. 3
3. После стабилизации давления масла поршень фиксируется в заданном положении, поддерживая постоянное натяжение цепи ГРМ. 3

Во время работы двигателя натяжитель выполняет роль демпфера — масло, замкнутое в рабочей полости, частично поглощает удары и колебания цепи, передающиеся на плунжер. 4 Это обеспечивает снижение шумности привода и повышает ресурс его деталей. 4