Принцип работы гидронатяжителя цепи ГРМ заключается в следующем: sv-parts.ru
- При запуске двигателя масло под давлением подаётся в корпус гидронатяжителя через специальный канал в головке блока цилиндров. sv-parts.ru
- Внутри корпуса находится поршень с пружиной, который под действием давления масла выходит из корпуса и создаёт необходимое натяжение цепи. sv-parts.ru
- После стабилизации давления масла поршень фиксируется в заданном положении, поддерживая постоянное натяжение цепи ГРМ. sv-parts.ru
Во время работы двигателя натяжитель выполняет роль демпфера — масло, замкнутое в рабочей полости, частично поглощает удары и колебания цепи, передающиеся на плунжер. www.autoopt.ru Это обеспечивает снижение шумности привода и повышает ресурс его деталей. www.autoopt.ru