Как работает электромагнитная муфта вентилятора в системах охлаждения грузовых автомобилей?

Принцип работы электромагнитной муфты вентилятора в системах охлаждения грузовых автомобилей заключается в отключении устройства при достижении оптимальной температуры в охлаждающей среде и включении лопастей при превышении заданного предела. b2b.rumotors.com

В конструкцию входит электромагнит, установленный на ступице с закреплённой крыльчаткой, спаренной, в свою очередь, со свободно вращающимся якорем. b2b.rumotors.com Катушка электромагнита соединена с тепловым реле, датчик которого расположен в верхнем бачке радиатора. k-a-t.ru

Процесс работы: k-a-t.ru

1. При температуре охлаждающей жидкости в верхнем бачке радиатора 85–90 °С тепловое реле подаёт ток в катушку электромагнита. k-a-t.ru
2. Якорь притягивается к электромагниту, и ступица вместе с лопастями вентилятора начинает вращаться. k-a-t.ru
3. Когда температура снизится до 80 °С, контакты реле разомкнутся, и вентилятор отключится. k-a-t.ru