Как работает двухмашинный агрегат в системе электрической передачи тепловоза?

Двухмашинный агрегат тепловоза состоит из возбудителя и вспомогательного генератора, собранных в общем корпусе. 12 Якоря этих устройств собраны на общем валу, а станины соединены болтами. 1

Возбудитель питает независимую обмотку возбуждения тягового генератора. 12 Сила тока в этой обмотке регулируется изменением напряжения возбудителя, которое, в свою очередь, регулируется изменением силы тока в его обмотках возбуждения. 12

Вспомогательный генератор предназначен для питания электрическим током обмоток независимого возбуждения возбудителя и тахогенераторов, цепей управления и освещения, вспомогательных электрических двигателей и заряда аккумуляторной батареи. 12 Напряжение вспомогательного генератора поддерживается постоянным при помощи регулятора напряжения. 1

В процессе движения тепловоза система работает слаженно, изменяя ток в обмотке возбуждения возбудителя и, соответственно, в обмотке возбуждения главного генератора. 4 Это автоматически изменяет режимы его нагрузки и обороты вала дизеля через объединённый регулятор мощности. 4