Как работает двухконтурный турбореактивный двигатель?

Принцип работы двухконтурного турбореактивного двигателя (ТРДД) заключается в следующем: lib-bkm.ru

1. Весь поступающий в двигатель воздух проходит через общее входное устройство и через компрессор низкого давления, являющийся общим для обоих контуров, а затем в корпусе разделяется на потоки, движущиеся по внутреннему и наружному контурам. lib-bkm.ru
2. Во входном устройстве и в компрессоре низкого давления происходит увеличение давления и температуры. lib-bkm.ru
3. Поток воздуха, поступающий во внутренний контур, проходит через компрессор высокого давления, в котором происходит дальнейшее повышение давления и температуры. lib-bkm.ru
4. Из компрессора высокого давления сжатый воздух поступает в камеру сгорания. lib-bkm.ru В камере сгорания осуществляется подогрев воздуха путём сжигания топлива, подаваемого через форсунки. lib-bkm.ru
5. Газовоздушная смесь, обладающая высокими давлением и температурой, поступает в турбины высокого и низкого давлений, в которых происходит расширение и преобразование части энергии газового потока в механическую работу. lib-bkm.ru Эта работа затрачивается на привод компрессора низкого давления, компрессора высокого давления и агрегатов двигателя и летательного аппарата. lib-bkm.ru
6. Из турбины газовый поток поступает в выходное устройство первого контура и реактивное сопло, где происходит его дальнейшее расширение и создание реактивной тяги. lib-bkm.ru
7. Воздушный поток, поступающий во внешний контур, двигаясь по кольцевому каналу, поступает в выходное устройство контура или в камеру смешения и в общее реактивное сопло. lib-bkm.ru В реактивном сопле происходит расширение газового потока, его ускорение и создание реактивной тяги. lib-bkm.ru

Таким образом, двухконтурный турбореактивный двигатель позволяет экономить топливо, так как один поток воздуха проходит по внешнему контуру, минуя нагрев, и выбрасывается сразу в сопло вместе с горячими газами, что создаёт дополнительную тягу. rostec.ru

Пользователь

Время добавления