Как работает дифференциал в автомобилях при прохождении поворотов?

Работа дифференциала в автомобилях при прохождении поворотов заключается в следующем: dzen.ru

1. Ведущая шестерня главной передачи передаёт крутящий момент на ведомую шестерню. dzen.ru
2. Ведомая шестерня приводит в движение шестерни полуосей. dzen.ru
3. Шестерня полуоси того колеса, которое находится ближе к центру поворота, замедляется из-за большего сопротивления и начинает передавать усилие на сателлиты. dzen.ru
4. Шестерни-сателлиты начинают вращаться и ускоряют вращение шестерни полуоси внешнего колеса: того, что проходит внешний радиус поворота. dzen.ru Ближнее к центру колесо начинает вращаться медленнее, внешнее колесо — быстрее. dzen.ru

Это необходимо, потому что при прохождении поворотов колёса автомобиля проходят разный по длине путь: внешнее по отношению к центру поворота колесо преодолевает более длинное расстояние. quto.ru