Как работает цикл Миллера в современных автомобильных двигателях?

Цикл Миллера в современных автомобильных двигателях работает за счёт раннего закрытия впускного клапана по сравнению с циклом Отто. dzen.ru www.bglogist.com Впускной клапан закрывается до того, как поршень достигает нижней мёртвой точки. www.bglogist.com

Это приводит к нескольким эффектам: www.bglogist.com

• Охлаждение смеси. www.bglogist.com Порция воздушно-топливной смеси, попадающая в цилиндр, расширяется, что приводит к её охлаждению. www.bglogist.com Это снижает конечную температуру процесса сжатия и уменьшает склонность к детонации. www.bglogist.com В результате можно увеличить степень сжатия без риска для двигателя. www.bglogist.com
• Улучшение газообмена. www.bglogist.com В режиме частичной нагрузки дроссельная заслонка открывается шире, что улучшает газообмен в камере сгорания. www.bglogist.com Однако при полном открытии дроссельной заслонки возникает проблема, так как некуда дальше открываться, что снижает пиковую мощность двигателя. www.bglogist.com

Существует и другая вариация цикла Миллера, где впускной клапан закрывается уже при такте сжатия. dzen.ru www.bglogist.com В этом случае часть смеси выдавливается обратно во впуск, но это также способствует улучшению распространения смеси по камере сгорания. www.bglogist.com

В современных двигателях работой клапана управляет электроника, что позволяет менять время закрытия клапана в зависимости от состояния агрегата в реальном времени. dzen.ru