Принцип работы бесконтактной системы зажигания в старых автомобилях: 14

1. При подаче напряжения на стартер его ротор начинает вращать коленчатый вал, который, в свою очередь, прокручивает вал распределителя с помощью ползунка. 1
2. Датчик Холла реагирует на это вращение, регистрирует вращение вала распределителя и передаёт сигнал на выключатель. 1
3. Последний, получив сигнал от датчика, отключает ток, подаваемый на первичную (низковольтную) обмотку катушки. 1
4. В момент отключения тока во вторичной обмотке трансформатора возникает мощный импульс напряжения, который передаётся по центральному проводу на ползунок (подвижный контакт), расположенный на конце вала распределителя. 1
5. Ползунок, перемещаясь по кругу, поочерёдно соприкасается с четырьмя неподвижными контактами, расположенными в крышке распределителя. 1 В определённые моменты он передаёт напряжение на каждый из них. 1
6. От неподвижного контакта ток по высоковольтному проводу поступает на свечу зажигания, вызывая искрение на её электродах. 1

При наборе оборотов коленчатым валом центробежным регулятором автоматически выполняется изменение угла опережения. 4 В момент, когда увеличивается или уменьшается нагрузка на двигатель, для регулировки задействуется вакуумный контроллер. 4