Как работает автоматическая система идентификации на судах?

Автоматическая идентификационная система (АИС) работает на основе определения координат, направления движения и скорости судна по данным спутниковых группировок (GPS, Galileo и др.). 2

Корабельный модуль АИС представляет собой цифровой УКВ-приёмопередатчик, связанный с судовыми навигационными системами. 1 В зависимости от скорости судна, каждые 2–10 секунд (каждые 3 минуты на стоянке) он в автоматическом режиме передаёт оперативную информацию: 1

• идентификационный номер MMSI; 1
• навигационный статус («на якоре», «в движении под мотором» и т. п.); 1
• текущие координаты; 1
• истинные курс и скорость; 1
• угловую скорость поворота; 1
• метку точного времени. 1

Каждые 6 минут передаются статические данные: 1

• идентификационный номер судна IMO; 1
• его тип, название, радиопозывной; 1
• размеры; 1
• тип системы позиционирования (GPS, ГЛОНАСС, LORAN) и даже положение её антенны относительно носа судна. 1

С той же частотой передаётся и маршрутная информация: пункт назначения с расчётным временем прибытия, осадка, категория груза и количество людей на борту. 1

В случае угрозы безопасности судна допускается рассылка текстовых сообщений, вводимых в ручном режиме. 1

Полученная информация может выводиться на терминал в виде таблицы с информацией о находящихся поблизости судах, а также в виде их символов, наложенных на навигационные карты. 1

АИС позволяет предупреждать столкновения судов, информировать береговые службы, осуществлять общий мониторинг судовой обстановки в регионе, при необходимости проводить поисково-спасательные операции. 3