Как работает АСМ авиационный спасательный механизм в экстренной ситуации?

Возможно, имелась в виду работа вытяжной системы спасения в самолёте. patents.google.com В аварийной ситуации по команде экипажа инициируется работа вытяжной системы путём подрыва зажимов щитков отделения хвостового отсека и одновременного срабатывания приводных устройств на каждом обитаемом модуле. patents.google.com

Процесс происходит так: patents.google.com

1. Освобождаются зажимы, и щитки хвостового отсека отделяются от фюзеляжа. patents.google.com
2. Так как набор обитаемых модулей присоединён к хвостовому отсеку, то начавший отделяться от фюзеляжа хвостовой отсек начинает вытягивать из фюзеляжа набор модулей. patents.google.com cyberleninka.ru
3. После отделения хвостового отсека раскрываются вытяжные щитки, вызывая эффект аэродинамического торможения, что способствует вытягиванию остальной части набора модулей. patents.google.com
4. Когда передний обитаемый модуль выходит из фюзеляжа, с помощью пиросистемы последовательно производится разрыв соединений модулей в наборе, начиная с соединения заднего обитаемого модуля с хвостовым отсеком и кончая соединением двух передних модулей. patents.google.com
5. Почти одновременно с освобождением каждого модуля от соединений с соседними модулями происходит развёртывание основных парашютов, а в случае отказа — развёртывание запасных парашютов. patents.google.com

Каждый обитаемый модуль оснащён системой жизнеобеспечения, средствами пожаротушения, системой амортизации, надувными средствами приводнения, а также специальной аппаратурой по определению характера поверхности, на которую опускается модуль. cyberleninka.ru