Анкерный механизм в часах работает следующим образом: 1

1. Анкер изогнутыми штифтами (палетами) захватывает некоторое количество зубьев спускового колеса и с определённой периодичностью заходит в эти зубья. 1 Левая палета опирается на боковую поверхность (поверхность покоя). 1
2. Маятник соединён вилкой с анкером и, находясь в амплитудном положении, всегда старается опуститься в положение равновесия. 1
3. Если при движении в положение равновесия он повернётся на определённый угол, то зуб спускового колеса упрётся в наклонную (импульсную) плоскость палеты, поднимая левое плечо анкера и придавая ему и маятнику силовой импульс. 1
4. После окончания импульса левая палета освобождает зуб спускового колеса, оно скачкообразно поворачивается до того момента, пока зуб колеса не наткнётся на правую палету. 1
5. Затем маятник легко переходит в левую точку поворота и снова возвратится, пока зуб колеса вернётся с поверхности покоя на наклонную плоскость импульса правой палеты, а анкер получит обратный импульс. 1
6. Этот процесс циклически повторяется. 1

Анкерный механизм состоит из анкерной шестерни с обратным наклоном зубьев и якоря, поворачивающегося над нею из стороны в сторону и соединённого с маятником. 4 Якорь имеет на концах изогнутые лопатки, которые поочерёдно входят в зубья ходового колеса, получая импульсы. 4