Принцип работы акселерометра, использующего пружинный маятник, заключается в следующем: 3

1. При движении акселерометра с ускорением на подвижную часть маятника чувствительного элемента действует сила, вызывающая перемещения маятника относительно корпусов. 3
2. Это перемещение преобразуется датчиком перемещения в электрический сигнал, который усиливается усилителем обратной связи и поступает на последовательно соединённые сопротивление нагрузки и датчик силы. 3
3. Последний создаёт компенсирующую силу, приложенную к массе маятника, и возвращает его в исходное положение. 3
4. Выходным сигналом акселерометра является падение напряжения на сопротивлении нагрузки. 3

В первых акселерометрах грузик представлял собой маятник со спиральной пружиной. 1 При ускорении или замедлении корпуса грузик стремился сохранить своё первоначальное положение, то есть отстать или опередить корпус. 1 Одна из пружин при этом сжималась, а маятник совершал перемещение. 1 Величина этого перемещения и определялась акселерометром для вычисления ускорения с помощью потенциометра. 1