Как проводится балансировка коленчатых валов?

Балансировка коленчатых валов проводится двумя методами: mechanika.ru

1. Статическая балансировка. mechanika.ru Коленчатый вал устанавливают на призмы и методом подбора добавляют балансировочные грузы, пока вал не перестанет вращаться под действием неуравновешенных масс. www.drive2.ru В качестве временного груза можно использовать пластилин. www.drive2.ru
2. Динамическая балансировка. www.drive2.ru mechanika.ru Проводится на специальном балансировочном станке. www.drive2.ru Перед балансировкой рекомендуется выполнить все работы по восстановлению коленчатого вала: проверку на трещины, рихтовку, шлифовку и чистку масляных каналов. mechanika.ru После выполнения балансировки может потребоваться полировка детали. mechanika.ru

В зависимости от конструкции коленчатого вала и от уравновешенности двигателя балансировку вала проводят с технологическими втулками или без них. www.mechfac.ru Коленчатые валы четырёхцилиндровых и шестицилиндровых рядных, а также 12-цилиндровых V-образных двигателей балансируют, как правило, без технологических втулок. www.mechfac.ru Балансировку коленчатых валов остальных двигателей производят с технологическими втулками, заменяющими действие инерционных сил шатунно-поршневой группы. www.mechfac.ru

Для проведения балансировки рекомендуется обратиться к профессионалам, которые используют необходимое технологическое оборудование. mechanika.ru