Производители современных двигателей используют несколько способов справиться с вибрацией при использовании коленчатых валов:

• Применение противовесов. 14 Они уравновешивают вес коленчатого вала, что снижает вибрацию и обеспечивает плавность работы двигателя. 4 Отсутствие противовесов грозит возникновением значительных вибраций, которые в высокооборотных двигателях могут привести к разрушению мотора. 1
• Балансировка. 3 Как правило, коленчатые валы двигателей хороших зарубежных производителей балансируют на заводе методом модульных сборок. 3 Все детали (коленвал, маховик, сцепление, передний шкив и пр.) соосны и сбалансированы сначала по отдельности, а потом и в сборе. 3
• Использование гасителя крутильных колебаний (демпфера). 15 Он сглаживает и компенсирует крутильные колебания коленчатого вала двигателя. 5 Демпфер защищает мотор от повреждений из-за вращательного резонанса коленвала и предохраняет ремни и компоненты привода от рывков, которые происходят из-за неравномерного вращения вала. 5