Как происходит производство уплотнительных заглушек для тормозных систем?

Возможно, имелись в виду резинометаллические заглушки, в том числе для тормозных систем. www.rubber-metal.pro Процесс их производства включает несколько этапов: www.rubber-metal.pro

1. Изготовление металлической основы. www.rubber-metal.pro Корпус делают из стали, алюминия или латуни. www.rubber-metal.pro Основа изготавливается путём литья или штамповки. www.rubber-metal.pro
2. Создание резиновой части. www.rubber-metal.pro Для этого используют натуральную или силиконовую резину или другие полимерные материалы. www.rubber-metal.pro Чаще всего резиновую часть делают путём литья в заготовку или прессования материала. www.rubber-metal.pro
3. Соединение частей. www.rubber-metal.pro Когда обе части детали готовы, их соединяют в готовую запчасть. www.rubber-metal.pro В зависимости от сферы эксплуатации детали, соединение выполняют путём склеивания или вулканизации. www.rubber-metal.pro
4. Проверка качества. www.rubber-metal.pro Готовая заглушка тестируется на герметичность и прочность. www.rubber-metal.pro Если в конструкции детали обнаруживают проблемы, в неё вносят изменения. www.rubber-metal.pro

Для изготовления уплотнителей для тормозных систем также важен выбор материала. kcc-rti.ru Он должен обладать высокой упругостью и стойкостью к воздействию влаги, масел, соляных реагентов и механическим нагрузкам. kcc-rti.ru