Как происходит процесс тарировки топливного бака?

Процесс тарировки топливного бака заключается в многократной (не менее 20 раз) заливке точно отмеренной дозы топлива. glonass-rg.ru

Процедура проходит в несколько этапов: citypoint.ru

1. Проверка бака и его полное опустошение. citypoint.ru Если транспортное средство не новое, то выполняют зачистку — удаляют отстойные пробки. glonass-rg.ru
2. Установка датчика уровня топлива (ДУТ), который обрезается под высоту бака, и снятие показаний датчика в состоянии «пустой бак». citypoint.ru
3. Работа с мерником, чтобы проверить и скорректировать точность показаний счётчика насоса или тарировочной станции. citypoint.ru
4. Залив топлива одинаковыми порциями (5–10–20–30 литров) до полного бака, после каждого залива записываются значения ДУТ. citypoint.ru
5. Создание тарировочной таблицы с данными, которые фиксирует датчик на каждую порцию топлива. citypoint.ru

Для процедуры используют специализированное оборудование. glonass-rg.ru Обычно это передвижная топливная лаборатория — спецавтомобиль, оборудованный топливным резервуаром, двумя насосами, раздаточным пистолетом, мерником. glonass-rg.ru

Минимальное количество заливов, требующихся для настройки прибора, указано в его паспорте. glonass-rg.ru По окончанию работы бригада предоставляет заказчику документ — тарировочную таблицу с указанным числом заливов. glonass-rg.ru