Процесс аварийного сброса топлива в авиации происходит следующим образом: 1

1. Пилоты принимают решение о сбросе керосина, если нужно совершить незапланированную посадку, а топлива в баках ещё много. 1 Это связано с тем, что вес топлива вместе с весом пассажиров и их багажом зачастую превышает вес пустого самолёта. 1
2. Перед сбросом командир корабля запрашивает разрешение у диспетчеров. 1 Диспетчеры смотрят на эшелон судна (на его высоту), и если она достаточно большая, то пилотам могут дать разрешение на сброс топлива. 1
3. Сброс обычно производится на достаточно большой высоте, где топливо рассеется до того, как достигнет земли. 3 Топливо покидает самолёт через определённую точку на каждом крыле, обычно ближе к законцовкам крыльев и дальше от двигателей. 3
4. Специальные насосы прокачивают топливо через специальное устройство, которое распыляет его в мельчайшие капельки, которые рассеиваются на огромной площади и не оказывают заметного воздействия на окружающую среду. 2

Места, где можно сбрасывать топливо, строго регламентированы: есть места, где сброс топлива запрещён: это населённые пункты, заповедники, парковые зоны, реки и озёра, автострады и железные дороги и т. д.. 2

В идеале сброс происходит над морем. 4