Как происходит процедура руления и выхода на старт в международном аэропорту?

Процедура руления и выхода на старт в международном аэропорту включает несколько этапов: kak-eto-sdelano.livejournal.com

1. Подготовка к полёту. kak-eto-sdelano.livejournal.com Экипаж получает разрешение на вылет от диспетчера аэродромного диспетчерского пункта. kak-eto-sdelano.livejournal.com Затем, за несколько минут до вылета, запрашивает у диспетчера руления разрешение на запуск двигателей. kak-eto-sdelano.livejournal.com После его получения начинается подготовка к взлёту. kak-eto-sdelano.livejournal.com
2. Руление на предварительный старт. dzen.ru kak-eto-sdelano.livejournal.com Диспетчер руления сообщает маршрут движения к взлётно-посадочной полосе (ВПП) и разрешает выруливание на предварительный старт — место на рулёжной дорожке непосредственно перед полосой. kak-eto-sdelano.livejournal.com
3. Передача управления диспетчером старта. kak-eto-sdelano.livejournal.com После доклада экипажа о занятии предварительного старта диспетчер руления передаёт воздушное судно под управление диспетчера старта. kak-eto-sdelano.livejournal.com
4. Занятие исполнительного старта. kak-eto-sdelano.livejournal.com Диспетчер старта разрешает выруливание непосредственно на полосу и выравнивание по её осевой линии. kak-eto-sdelano.livejournal.com Затем сообщает условия для взлёта и после доклада экипажа о готовности даёт разрешение на взлёт. kak-eto-sdelano.livejournal.com

У каждого диспетчерского пункта есть своя зона ответственности и руководства. vk.com Это разграничение связано с тем, что один диспетчер не может руководить движением самолёта с момента запуска двигателей до их выключения после посадки: слишком много машин и различны требования к управлению на каждом этапе. vk.com