Переработка старых автомобильных шин в новый материал происходит несколькими способами: 15

1. Механическое измельчение. 1 Шины дробят в промышленном шредере, стальные кордовые волокна извлекают с помощью постоянных магнитов. 4 Для извлечения алюминиевых и латунных включений (шипов) создают переменное магнитное поле, благодаря чему шипы притягиваются магнитом. 4 Чёрный и цветной металл передают на переплавку, а резина на выходе с линии переработки представляет собой гранулы размером 2–3 кубических сантиметра. 4
2. Пиролиз. 14 Шины измельчают до кусков 5х5 см, а затем направляют в пиролизную печь. 4 Процесс проводят при недостатке кислорода или в вакууме. 4 В результате пиролиза получаются вещества, напоминающие продукты крекинга нефти, металлы, и как следствие тепловая или электрическая энергия. 4
3. Девулканизация. 1 Серные сшивки в резине разрушаются, восстанавливая эластичность резины и делая её пригодной для повторного использования в производстве новых шин или других резиновых изделий. 1

Из продуктов переработки покрышек можно изготовить новую востребованную продукцию: новые автомобильные шины, резинотехнические изделия, гидроизоляционные материалы, подошвы для обуви, тротуарную резиновую плитку, бордюры, бесшовные и рулонные покрытия из резиновой крошки и другие. 5