Как происходит очистка и охлаждение сжатого воздуха в пневматической системе электропоезда метро?

Очистка сжатого воздуха в пневматической системе электропоезда метро происходит с помощью маслоотделителя. pandia.org Сжатый воздух попадает внутрь корпуса устройства и проходит через наполнитель, состоящий из множества тонкостенных латунных или стальных цилиндров. 81-717.ru pandia.org На поверхности наполнителя происходит конденсация паров влаги и масла, после чего конденсат стекает вниз к штуцеру сливного краника. 81-717.ru pandia.org Очищенный сжатый воздух проходит в следующий маслоотделитель, где снова происходит процесс очистки и осушения воздуха. 81-717.ru pandia.org

Для более качественной очистки воздуха перед пневматическими и электропневматическими приборами, а также в начале ответвления магистралей от напорного трубопровода установлены дополнительные сетчатые контактные фильтры. 81-717.ru pandia.org

Охлаждение сжатого воздуха происходит с помощью змеевика-охладителя. 81-717.ru pandia.org Он установлен под вагоном вертикально и поперёк движения для лучшего обдува и охлаждения. 81-717.ru pandia.org Змеевик представляет собой пять отрезков труб, на внешней поверхности которых приварены стальные шайбы для повышения эффективности теплоотдачи. 81-717.ru pandia.org В результате температура сжатого воздуха снижается со 180 °С на входе в змеевик до примерно 50–60 °С на выходе. pandia.org